| 번호 | 제목 | 등록자 | 등록일 |
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| 939 | 철도 자갈궤도 생력화(省力化)는 미룰수 없는 당면 과제 | 철도경제신문 | 2024.11.15 |
| 938 | [파발마] 교외선 | 철도경제신문 | 2024.11.15 |
| 937 | [파발마] 대경선(구미~경산간 복선전철) | 철도경제신문 | 2024.11.15 |
| 936 | [파발마] 동해선(포항~동해간 전철) | 철도경제신문 | 2024.11.15 |
| 935 | [파발마] 중앙선(안동~영천) 복선전철 | 철도경제신문 | 2024.11.15 |
| 934 | [파발마] 중부내륙선 | 철도경제신문 | 2024.11.15 |
| 933 | [파발마] 살아난 철도노선 | 철도경제신문 | 2024.11.15 |
| 932 | (차량정비②) "해외차량社 매출액 보니...국내社 운영ㆍ정비 필수" [철도냐 경제냐] | 철도경제신문 | 2024.11.15 |
| 931 | (차량정비①) 민자철도, 제작社가 정비...효율성에 시너지효과 [철도냐 경제냐] | 철도경제신문 | 2024.11.15 |
| 930 | 띄엄띄엄 다니는 '벽지노선' 열차...재정지원 'DRT'로 풀때 [철도냐 | 철도경제신문 | 2024.11.15 |
